Beschreibung
Heinkel Roller – Moped, Roller und Kabine von Dieter Lammersdorf
Dem berühmten Heinkel-Moped ist ein eigenes umfangreiches Kapitel gewidmet. Durch die Hintergrundinformationen sowie die vielen Fotos – auch aus der Produktion – kann die Entwicklungsgeschichte vom Fahrradhilfsmotor bis hin zur Serienfertigung der Heinkel-Perle miterlebt werden.
Von den ersten Zeichnungen über die verschiedenen Entwicklungsstufen bis hin zur Serienreife wird die Geschichte der Heinkel Kabine sehr ausführlich beschrieben. Neben den verschiedenen Modellentwicklungen, den unterschiedlichen Produktionsstätten wird auch belegt, dass die Heinkel-Kabine eine eigene Konstruktion von Prof. Ernst Heinkel ist und nicht – wie häufig fälschlich behauptet – eine Kopie der BMW Isetta.
Ausführlich und mit vielen Hintergrundinformationen wird das Projekt des 150 ccm 2-Takt Roller aus den 1960er Jahren dargestellt. Mit diesem Roller versuchten die Heinkelwerke kurz vor Ende der Zweiradbooms in Deutschland neue Käuferschichten anzusprechen.
Ein eigenes Kapitel ist den verschiedenen Prototypen und allen weiteren, bisher nahezu unbekannten Entwicklungen bei Heinkel gewidmet. Hinzu kommen Hintergrundinformationen über Menschen, Motorsport und Eigenbauten von begeisterten Heinkelfahrern.
Die sehr gut recherchierten Informationen auf 144 Seiten mit über 270 Bilder (viele bisher unveröffentlicht) sowie die umfassenden technischen Daten aller Fahrzeuge lassen dieses Buch zu einem Klassiker werden.
Sie erhalten zu dem Buch zusätzlich eine DVD mit Originalfilmen aus den 1960er Jahre beigelegt.
Die einzelnen Titel lauten:
- So entsteht ein Heinkel – Tourist
- Internationale ADAC 3-Tagesfahrt (17. – 20. Juni 1963)
- Prüfungsfahrt Solitude 1961
- Winterprüfung
- IX. Norddeutsche Geländeprüfung Kaltenkirchen (14. April 1963)
- 24 Stunden Rennen von Warsage und 24 Stunden Rennen Barcelona
- Geländeprüfung
